انواع آسیب دیدگی خودرو :

آموزش صفر تا صد کارشناسی خودرو

آنچه در دوره آموزش کارشناسی خودرو یاد میگیریم:

  • آموزش تشخیص اصالت خودرو ( دوتیکه بودن ، موتور تعویض ، شاسی دستکوب و کارخونه ای و….)
  • آموزش جایگاه مختلف قطعات در روی بدنه خودرو و نحوه ی بررسی هر کدام به صورت جداگانه
  • آموزش چگونگی تشخیص ایراد های شایع موتور از جمله روغن سوزی ، خام سوزی و…
  • آموزش چگونگی تشخیص قطعات تعویضی به صورت استوک و فابریک کارخانه ای
  • آموزش تشخیص کیلومتر واقعی در خودرو و پی بردن به دستکاری یا عدم دستکاری کیلومتر در خودرو
  • آموزش تشخیص رنگ شدگی ، آبرنگ ، قلمگیری ، صافکاری بی رنگ ، لیسه گیری بر روی بدنه خودرو
  • آموزش کار با دستگاه ضخامت سنج دیجیتال
  • آموزش کار با انواع دستگاه عیب یاب دیاگ در خودرو های داخلی و خارجی
  • آموزش چگونگی عیب یابی در سیستم های جلو بندی و صداهای اضافی در خودرو
  • آموزش نحوه ی تست تمامی آپشن های خودرو در خودرو های داخلی و خارجی لوکس
  • آموزش چگونگی مبایعه نامه نویسی و آشنایی با قوانین و شرایط خرید و فروش خودرو
آموزش تخصصی کارشناسی رنگ و فنی خودرو
آموزش تخصصی کارشناسی خودرو و استخدام

دوره آراباچک  با  دیگر دوره هایی  که در برخی موسسات صرفا به آموزش تئوری می پردازند کاملا متفاوت می باشد .

چرا که یادگیری کارشناسی خودرو باید در محیط عملی و با نمونه های واقعی انجام شود و تجارب کار اموز در این زمینه زیاد شود ، چراکه آموزش کارشناسی خودرو صرفا با اموزش های به درد نخور تئوری امکان پذیر نمی باشد و حتما باید در محیط واقعی انجام بپذیرد . تمامی اموزش های اراباچک به صورت کاملا عملی و حرفه ای می باشد و کار آموز در تمام مدت این  دوره ، همراه با کارشناس آراباچک جهت کارشناسی نمونه ی واقعی به محل کارشناسی اعزام خواهد شد و یا در اتاق نور واقعی کارشناسی خودرو به کارشناسی خودرو های واقعی خواهد پرداخت  و بعد از گذراندن  این دوره و آزمون کارشناسی مدرک داخلی شرکت اراباچک را دریافت می کنند .

دوستان بسیاری بعد از گذراندن دوره ای تئوری و اخذ مدارک مختلف از موسسات دیگر ، به دلیل عدم تسلط کافی به مباحث کارشناسی خودرو مجدد به شرکت اراباچک مراجعه می کنند . چرا که با اموزش های تئوری نمی توان وارد بازار کار حرفه ای شد و نیازمند اخذ مهارت های کارگاهی و عملی در این زمینه هست 

شما میتوانید با گذراندن دوره های حرفه ای آراباچک و موفقیت در ازمون کارشناسی آراباچک به عنوان کارشناس خودرو در شرکت اراباچک استخدام شوید و شروع به فعالیت بپردازید

 

انواع دور های کارشناسی خودرو شرکت آراباچک :

 

1 دور ی کارشناسی پایه آراباچک :

 

مدت این این دوره 2 روز  می باشد  که شامل یک روز مباحث تئوری ( شامل مباحث رنگ و فنی ) و 1 روز کاری کار آموزی کارگاهی و به صورت کاملا عملی و حرفه ای می باشد و کار آموز همراه با یکی از کارشناسان حرفه ای برای کارشناسی نمونه های واقعی اعزام می شوند و همچنین در اتاق نور کارشناسی خودرو حضور می یابد و نکات ارزنده ی کارشناسی و جزئیات ریز کارشناسی خودرو  را فرا می گیرد

هزینه ی این دوره : 3.950.000 میلیون تومان می باشد

برای ثبتنام در این دوره با شماره زیر تماس بگیرین و داخلی 3 را شماره گیری نمایید و

یا مستقیما با شماره همراه زیر تماس بگیرید

09398678457

 

2 ) دور ه ی کارشناسی نقره ای آراباچک

 

مدت این دوره 3 + 1  روز  می باشد و شامل یک  جلسه ی تئوری  و 2  روز دوره ی کار آموزی کارگاهی می باشد .کار آموز همراه با کارشناس آراباچک برای کارشناسی نمونه ی واقعی اعزام می شوند  و همچنین در اتاق نور واقعی کارشناسی خودرو حاضر می شود و  بعد از پایان دور ه ی کار آموزی ،  1  جلسه همراه با اساتید آراباچک به بازار خرید و فروش خودرو اعزام می شود  تا تمامی خودرو های داخلی و خارجی بررسی شوند و اشکالات کار آموزان هر چه بهتر برطرف شده و تجارب کار آموزان به مراتب بیشتر شود

هزینه این دوره 5.350.000 تومان می باشد

 

برای ثبتنام در این دوره با شماره زیر تماس بگیرین و داخلی 3 را شماره گیری نمایید

یا مستقیما با شماره همراه زیر تماس بگیرید

09398678457

 

3) دور ه ی کارشناس طلایی آراباچک

مدت این دوره 4 + 1 روز می باشد ، شامل یک جلسه ی تئوری و 3 روز دوره ی کار آموزی کارگاهی می باشد .  کار آموز همراه با کارشناس آراباچک جهت کارشناسی نمونه ی واقعی به کارشناسی اعزام میشود و همچنین در اتاق نور واقعی کارشناسی خودرو حاظر می شود و به کارشناسی خودرو می پردازد و  بعد از پایان دوره ی کار آموزی ، 1  جلسه همراه با اساتید آراباچک ، جهت بررسی دقیقتر مباحث کارشناسی ، به بازار خرید و فروش خودرو های داخلی و خارجی  اعزام می شود تا با بررسی خودرو های بیشتر تجارب  کارآموز به مراتب بالاتر رفته و به اعتماد به نفس خیلی بالاتری جهت کارشناسی خودرو دست پیدا کند

 

در صورتی که کاراموز بعد از گذراندن دوره ی طلایی نیاز به کارآموزی بیشتر داشته باشد می تواند به صورت نامحدود و رایگان از کار آموزی شرکت اراباچک استفاده کند .

هزینه ی این دوره 6.300.000 تومان می باشد

 

برای ثبتنام در این دوره با شماره زیر تماس بگیرین و داخلی 3 را شماره گیری نمایید

یا مستقیما با شماره همراه زیر تماس بگیرید

09398678457

 

 

دوستانی که در دوره ی طلایی اراباچک شرکت کنند و موفق به نمره ی قبولی در ازمون کارشناسی اراباچک شوند می توانند به عنوان کارشناس در تیم آراباچک استخدام شوند و به در آمد بالای کارشناسی دست پیدا کنند.

 

 

4) دوره ی حرفه ای و خصوصی  آموزش کارشناسی خودرو آراباچک همراه با  مدرک بین المللی فنی حرفه ای 

طول مدت این دوره به طور متوسط حدود 20 روز با کار آموزی بدون محدودیت می باشد ( کارورزی تا وقتی که خودتان به صورت حرفه ای کارشناسی خودرو را یاد نگرفتید ادامه می یابد حتی به مدت چند ماه ….) و اموزش در این دوره به صورت خصوصی و نیمه خصوصی و در محیط کاملا واقعی و عملی همراه با اساتید بنام و بازرسان کارشناسان خودرو می باشد و امکان پشتیبانی همیشگی بعد از اتمام دوره فراهم می باشد. بعد از پایان این دوره و یادگیری  آموزش های تئوری و عملی لازم ، موفق به کسب مدرک بین المللی بین المللی سازمان فنی حرفه ای خواهید شد. ضمنا می توانید بعد از قبولی در ازمون با شرکت اراباچک شروع به فعالیت کنید و به ارائه ی خدمات کارشناسی خودرو به صورت حرفه ای بپردازید  .

هزینه ی شرکت در این دوره ی خصوصی حدود  12 میلیون می باشد 

 

 

کارشناسی رنگ و فنی خودرو در تبریز
کارشناسی تخصصی خودرو های وارداتی و داخلی با بروزترین امکانات دنیا

استخدام کارشناس

دوستان علاقه مند به حوزه ی جذاب کارشناسی خودرو می توانند بعد از دریافت آموزش های لازم وهمچنین گذراندن دوره های مربوطه توسط تیم آراباچک و دریافت صلاحیت کارشناسی به استخدام شرکت کارشناسی آراباچک در بیایند و به عنوان کارشناس خودرو در تیم آراباچک به فعالیت بپردازند.

جهت آموزش و استخدام با پشتیبانی با شماره 02128425768 تماس بگیرید و داخلی ۳ را شماره گیری بفرمایید

با تشکر

 

نحوه آموزش و تشخیص صافکاری بیرنگ در خودرو 

در تصویر زیر نمونه ای از آسیب دیدگی در درب عقب خودو رنو کپچر را مشاهده می کنید ، با توجه به موج یکنواختی خطی ایجاد شده در این قطعه و جای فرورفتگی های نقطه ای و طویل سمبه ها و نبود ضخامت بالای رنگ و همچنین عدم پاشش رنگ در این قطعه می توان به ان نتیجه رسید که آسیب دیدگی در این خودرو با استفاده از صافکاری پی دی ار به حالت موج مانند و سمبه ای و با ابزار های صافکاری پیشرفته به حالت نسبتا طبیعی در آورده شده ، تا از افت قیمت زیاد در این خودرو جلوگیری شود و از رنگ و پاشش رنگ و همچنین و بتونه کاری در این خودرو استفاده نشود. 

که با دیدن این بخش خودرو در زیر نور مهتابی می توان به این ایراد  پی برد، در دوره ی تخصصی اموزش کارشناسی خودرو اراباچک تمامی نکات تشخیص صافکاری بیرنگ و چگونه پی بردن  و تشخیص این نوع آسب دیدگی بحث های بسیا زیادی می شود تا دوستان به راحتی بتوانند این نوع صافکاری های را از صافکاری های دیگر تشخیص دهند 

آموزش کارشناسی خودرو

 

جوشکاری در شاسی خودرو

آسیب دیدگی دیگر در خودو می تواند جوشکاری در شاسی خودرو باشد که در تصویر زیر می توانید یک نمونه از چسباندن فلزی کمکی به شاسی و جوشکاری ان را مشاهده کنید 

این نکات هم در دوره ی تخصصی آراباچک به صورت کامل به هنرجویان گفته می شود که از کدام قسمت بتتوانند جوشکاری در شاسی را مشاهده کنند که بتوانند خیلی راحت و سریع به این موضوع پی ببرند 

 

کارشناسی خودرو تصادفی و شاسی جوش خورده شدید در تبریز

 

 

 

 

 

تشخیص بدنه ی  صافکاری و نقاشی در خودرو

برای نحوه ی نتشخیص قطعه ی نقاشی شده در خودرو ابتدا باید به دون رنگ یا اصطلاح پوست پرتغالی روی رنگ خودو توجه کنیم و با دیگر قطعات خودرو مقایسه کنیم که این حالت (پوست پرتغالی) باید در کل بدنه ی خودرو به صورت یکسان و با حالت یکسان وجود داشته باشد و سپس می توانیم از دستگاه ضخامت سنج خودرو کمک بگیریم و عدد دستگاه رو با ضخامت دیگر قسمت ها ( مخصوصا قطعه ی مشابه در سمت دیگر و قطعه مجاور ) مقایسه کنیم و سپس اقدام به تصمیم گیری در رابطه با رنگ دار بودن یا نبودن قطعه کنیم ، هر چه قدر در این رابطه آموزش دقیق تر و صحیح ببینیم به همان اندازه با کسب تجربه های بیشتر در این حوزه می توانیم به صورت حرفا ی عمل کنیم . در این ویدیو های زیر نمونه ای از کار با ضخامت سنج و همچنین توجه به هاله ی نور را می تواینید ببینید :

 

 

 

 

 

وجود برش ها در ستون ها و سقف خودرو 

جهت تشخیص این که خودرو در کدام قسمت های سقف یا ستون های کلاف جلویی دچار برش شده است ، ابتدا باید به این نکته توجه می کنیم که کلاف خودرو از بیرون دچار صافکاری یا نقاشی شده هست و یا دارای  ضخامت بالاتر هست یا نه ؟ اگر به ضخامت روی پوسته ی کلاف شک کردیم باید نمد های داخلی ستون و نمد داخلی سقف را یه مقداری از محل تثبیت خود جدا کنیم و در آنجا به دنبال نشانه هایی از برش خودرو بگردیم و در صورتی که در انجا نشانه های از جوشکاری و یا سیاهیی ناشی از جوشکاری و یا موم کای مجدد مشاهده کردیم می توانیم با در نظر گرفتن موارد دیگر به وجود برش در خودرو پی ببریم ، در این ویدیوی زیر یک نمونه از برش در کلاف ستونی خودرو و هم چنین یک نمونه از کلاه برداری در حوزه خودرو که پوسته ی سقف به صورت کامل تعویض شده هست را می توایند مشاهده کنید

 

09106720061

با ما تماس بگیرید: 02128425768